WORLD WAR II
US TANKS
M24 CHAFFEE (1944)
Specifikationer:
Type: Light tank
Land: United States
Vægt: 18.4 tons.
Længde: 5.56 m (18 ft 3 in)
Bredde: 3.00 m (9 ft 10 in)
Højde: 2.77 m (9 ft 8 in)
Besætning: 4-5 (Kommandør, skytte, hjælper, kører og reservekører)
Beskyttelse: 9,5–38 mm (0.37–1,49 in)
Hovedbevæbning:
-
1 x 75 mm M6L kanon (med 48 granater).
-
1 x .50 caliber H2BM maskingevær (med 440 patroner).
Støtte bevæbning:
-
2 x .30-06 Browning M1919A4 maskingevær (med 3,750 patroner)
Motor: 2 x Cadilac series 44T24, 8 Cylinder, 110 hp hver (220/164 kW)
Operations rækkevidde: 161 km (100 mi)
Hastighed: 56 km/t (35 mph)
Kilde: Wikipedia
Light Tank M24 var en amerikansk bygget let kampvogn, brugt i den sidste del af anden verdenskrig. Man fortsatte med at bruge den mange år efter krigens afslutning.
I britisk tjeneste fik den betegnelsen "Chaffee", opkaldt efter den amerikanske General Adna R. Chaffee, Jr., der hjalp til med udviklingen i brugen af kampvogne ved de amerikanske styrker.
Kamperfaringer viste flere mangler ved M3/M5 Stuart. Mest vigtig var den svage bevæbning.
Man arbejdede på en T7 som erstatning, men det udviklede sig til en "medium tank" og blev i marts 1943 afvist.
Ordnance Committee udstedte specifikationer for en ny let kampvogn, den skulle have samme drivkraft som M5A1 men en 75mm kanon som bevæbning.
April 1943 startede Ordnance Corps et samarbejde med General Motors (Cadillac division). De lavede et projekt, hvor målet var en Light Tank T24.
Man satte alt ind på at holde vægten under 20 tons. Pansringens skulle gøres let, ved max at bruge 25mm tykke plader (man fandt på at hælde dem til 60grader, så "vejen projektilet skulle trænge igennem var meget lang). Men udviklede en ny letvægts 75mm kanon, hvor udgangspunktet var en kanon fra et B-25H Mitchell bombefly.
Kanonen fik samme ballistik som M3, men fik en tyndere vægge i kanonrøret samt et bedre rekylsystem. Designeren fik også bredere bælter på den (40 cm) og et forbedret affjedringssystem. Den fik en lav silhuet og et tre-mands tårn.
15. oktober 1943 var første prototype klar og produktionen begyndte i 1944 under betegnelsen "Light Tank M24".
Man producerede på to fabrikker: Cadillac og Massey-Harris. Da man i august 1945 stoppede produktionen havde man samlet 2731 M24.
Udviklings historie.
​
M24 Chaffee erstattede den forældet M5 Stuart.
De første 34 M24èr nåede til Europa i november 1944 og blev tildelt U.S. 2nd Cavalry Group (Mechanized) i Frankrig.
De blev udleveret til Troop F, 2nd Cavalry Reconnaissance Squadron og Troop F, 42nd Cavalry Reconnaissance Squadron, der hver modtog 17 styk.
I december 1944 blev disse nye kampvogne indsat i den sydlige sektor i slaget ved Ardennerne. To af dem blev overført til 740th Tank Battalion; U.S. First Army.
Man ønskede at få denne kampvogn ud til enhederne, men det gik langsomt med at få dem frem til kampenhederne.
Ved slutningen af Anden verdenskrig var der stadig enheder, der endnu ikke havde modtaget dem, og måtte kører rundt i M3/M5 Stuart.
Rapporter fra de divisioner som modtog M24 Chaffee, mens der stadig var kampe, var generelt positive.
Besætningerne meget tilfredse med de forbedrede egenskaber og pålideligheden i terrænet. De satte dog størst pris på den nye 75mm kanon, som virkelig var en forbedring i forhold til 37mm kanonen.
M24 var dog ikke helt på niveau med de tyske kampvogne, men den nye kanon gad dem i det mindste en chance for at kæmpe tilbage, når det var påkrævet.
Den lette pansring gjorde den sårbar, over for alle tyske kampvogne, anti-tank kanoner og håndholdte anti-tank våben.
M24 Chaffee`s bidrag til at vinde krigen i Europa var uden betydning, da alt for få nåede at ankomme og dem der gjorde kom alt for sent,
I andre krige, efter 1945, fik man succes med M24 Chaffee som rekognoscering, hvor den var støttet af kraftigere kampvogne.
M24 Chaffee
Udviklingen
Fakta
